Les Mikado de MACOSA, les últimes locomotores de vapor valencianesLa mostra, que no està dirigida específicament als afeccionats de les locomotores de vapor, intenta exposar l'important paper que ocupa la Universitat a la formació d'enginyers i professionals que després tenen una destacada labor al desenvolupament i normal funcionament de les empreses industrials. És a més un homenatge a les dones i homes que amb el seu treball i dedicació formen part de la història social de la industrialització ferroviària a la península. Està comissariat per Francisco Signes, fotògraf, escriptor i antic treballador de MACOSA, a l'arxiu personal del com pertanyen la pràctica totalitat de les fotografies, plans i el petit material exposat. Aquesta exposició, que es va celebrar l'abril de l'any 2008 a l'Escola Tècnica Superior d'Enginyers Industrials (ETSII) de la Universitat Politècnica de València (UPV), es va realitzar per a il•lustrar una sèrie d'actes commemoratius coincidents: el 40 aniversari de la creació de la UPV, el 30 de la ETSII i el 25 de l'arribada de la locomotora Mikado 141F-2295 al pati de l'Escola per a la seva ubicació a un pedestal. Amb la col•laboració tècnica i assessora del Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú i la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols es va restaurar per a l'ocasió i se li va fer un petit homenatge. Aquest tipus de locomotores, molt populars al seu temps per la seva polivalència i nombre, van entrar en servei a Espanya a la dècada dels anys 50 del segle passat. L'empresa MACOSA (Material i Construccions S.A.), amb seu avui dia a la localitat valenciana d'Albuixec, va ser la responsable de la construcció d'algunes sèries.
Per a més informació:
No hay comentarios:
Publicar un comentario